北京四海京牌服务中心的小编告诉你如何摇到京牌豹子号。
参考消息网8月2日报道 美媒称,现年28岁的金融从业者拉里·李说,他和未婚妻那时即将结婚,刚刚买了一辆车。不久前的一个春日,为了取悦未来的姻亲,拉里用刚买一个月的白色大众汽车 载着他们,在北京拥堵的道路上左冲右突,从火车站回到家。然而示好是有代价的:他缴纳了200元人民币的罚款,还被扣了1分,违规的原因是他没有本地牌照,只有外地牌照。他说:“我们绕了点儿远路,但还是被录了像。”
据美国《纽约时报》网站8月1日报道,为了缓解拥堵,北京**推出了牌照配额制度,拉里一直在与该制度作斗争。过去5年间,他曾在一个线上摇号系统中申请北京牌照47次,但每次得到的回复都很简单:未中签。
报道称,北京是中国少数几个由官方下令,限制汽车牌照数量的城市之一。在这里,牌照的争夺十分激烈。官方数据显示,共有270万人参与7月份的摇号,约每725个人里只有一个中签。
随着中国走上城镇化道路,国人也变得更富裕,对许多中产人士而言,拥有一辆汽车已经成为一种生活方式。就连在北京这个深受拥堵困扰的城市里,对车的渴望也颇为强烈。
拥挤的公共交通系统让中产人士感到不便,于是他们把汽车和自由出行联系了起来。这座人口超过2100万的城市,目前的汽车保有量是560万辆,比10年前多了逾一倍。
北京市环境监督机构称,该市30%的空气污染是由汽车过多导致的。汽车不光会堵在这座城市的道路上,由于缺少停车场,它们还会占用人行道、自行车道等公共空间。面对汽车数量日益增多引发的问题,北京交通当局于本月表示,他们会进一步压缩每年的牌照配额,到2020年底,把汽车保有量控制在630万辆以内。今年的配额从一年前的12万个下降到了9万个,该市官员还在考虑根据行驶范围和里程收取拥堵费。
报道称,中国是世界上相当大的汽车市场。在大城市里,人们普遍认为婚前必须准备好汽车和房子。因此,随着拉里的婚期日益临近,他的耐心被耗尽了:在4月份买下那辆大众后,他驱车前往逾620英里外的未婚妻老家东北吉林上了车牌。
持有外地牌照的拉里,得求助于一项执行了数十年的政策,名为“进京证”,意即“进京许可证”。这种许可证由警方发放,每周都要办理更新手续。有了进京证,他这样的人就可以在北京开车,但早晚高峰时段不得上路,也不得在上午6点至晚10点之间驶上几条主路。
进京证诞生于上世纪70年代,旨在监控附近省份进京的车流,如今却成了帮助拉里这类人绕开牌照配额制度的工具。
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