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珠江夜游(天字码头)是来广东必游码头，坐在天字码头的游船上面沿途可以看到广州塔、IFC国际金融中心、猎德大桥、海心沙、江边各种高层建筑等，颇为惬意。港口规划工作的重要步骤，港口经济腹地范围、交通、工农业生产和矿藏情况及货种、货流和货运量情况是确定港址的重要依据;要普遍调查研究，分析论证。自然条件是决定港址的技术基础，故对有条件建港的地区应进行港口工程测量，坐船港口票价、滨海水文、气象、地质，坐船港口票价、地貌等方面的深入调查研究，坐船港口票价，辅以必要的科学实验，然后对港址进行比较选择，务求做到技术上可能，经济上合理。广州塔码头吸引人的原因是什么？坐船港口票价

码头岸线码头建筑物靠船一侧的竖向平面与水平面的交线，即停靠船舶的沿岸长度。它是决定码头平面位置和高程的重要基线。构成码头岸线的水工建筑物叫码头建筑物。根据船舶吃水深度和使用性质等的不同，一般分为深水岸线、浅水岸线和辅助作业岸线等等。港口各类码头岸线的总长度是港口规模的重要标志，说明它能同时靠码头作业的船舶数量。码头前沿作业地带从码头线至第1排仓库(或堆场)的前缘线之间的场地。它是货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般设有装卸、运输设备;有供流动机械，运输车辆操作运行的地带;有的还有供直取作业的铁路轨道。前沿作业地带的宽度没有统一的标准，主要根据码头作业性质，码头前的设备装卸工艺流程等因素确定。我国沿海港口、件杂货码头前沿作业地带的宽度在25~40?米。坐船港口票价西堤码头与沙面，西濠二马路一起连接组成，成为广州有悠久历史的商业购物，娱乐，旅游新区。

大沙头码头：大沙头游船码头于广州市市中心，东邻东湖公园和二沙头省体育集训中心，西邻东堤桥、海珠桥，隔江与滨江大道相望，交通十分便利。大沙头客运站由解放初期的40多家私营船务行于1954年3月组成联营，全行业实行公私合营合并而成。大沙头客运站曾经是是广州连接珠江流域沿岸各大、中、小城镇的水路客运始发点和终点。日至大通过量为4万人次以上，由于九十年代中后期水路客运受陆路客运飞速发展的影响，大沙头客运站逐渐取消了各条航线，转型为以珠江游为主的旅游码头，现在的大沙头客运站拥有现代、智能化的售票大厅、综合候船大楼、有250个小型车车位及30个大巴车车位的大型停车场、1层商业区、800米长的景观堤岸及3万平方米江畔生态公园等配套设施，是目前广州整体配套设施较完备的珠江游游客集散中心和至大的珠江游游船“母港”。

珠江夜游西堤码头温馨提示：文明游玩，注意安全。游客必须在工作人员的引导下排队登船，在浮动码头上应注意安全，以免失足，上下引桥台阶时要小心。请自行保管好自身携带的手机、相机、摄影机等贵重物品，以免丢失或掉入水中。为了您和他人的健康，乘船游览时请勿吸烟。码头是海边、江河边专门供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集中的地标。大沙头码头具有特色全开放式的滨江休闲胜地，堪称广州"外滩"。

大沙头码头对于广州人来说，可以称得上是“水上的白云机场”。从20世纪60年代初大沙头码头开始正式营运，到2000年该客运码头宣告内河航运业务暂停，这期间从此处登船远行的市民不计其数，码头连接岸、船的舷梯，更记录了无数珠三角地区**踏入广州的第1个脚印。随着经济的发展以及国内外交往的增加，上世纪70年代大沙头迎来一个客运高峰期，成为广东省内河旅客转运较集中的站点，共有36条沿海及内河主要航线和150多个沿途站点，沟通了省内水路内河沿线，衔接内河沿岸各县市。大沙头游船码头是广州至大的珠江游码头。码头拥有现代、智能的售 票大厅、综合候船大楼。大沙头码头是广州整体配套设施较完备的珠江游游客集散中心和至大的珠江游游船 "母港"，码头在建工程完工后将是广州市集旅游、娱乐、购物、餐饮于一体的较具特色的全开放式的 滨江休闲胜地，堪称广州"外滩"。去珠江夜游西堤码头的理由是什么？大沙头码头预订

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客运码头，是指主要供旅客上下船用，设有旅客候船厅、行李房等的码头。国际性客运码头还设有海关、防疫检查机构等。除此之外，还有客货兼顾的客货码头、滚装码头、港作船码头、修造元船用的舾装码头和轮渡码头等。地处广州的滨水休闲广场――港湾广场，岸线长450米，拥有12个泊位，能同时停泊12艘珠江游游船，游客接待量超过100万人次。大沙头码头逐渐取消了各条航线，转型为以珠江游为主的旅游码头，大沙头码头拥有现代、智能化的售票大厅、综合候船大楼、有250个小型车车位及30个大巴车车位的大型停车场、1层商业区、800米长的景观堤岸及3万平方米江畔生态公园等配套设施，是整体配套设施比较完备的珠江游游客集散中心和珠江游游船“母港”。坐船港口票价