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7075航空铝退火状态 适用于经完全退火获得较低强度的加工产品。加工硬化状态 适用于通过加工硬化提很强度的产品，产品在加工硬化后可经过（也可不经过）使强度有所降低的附加热处理。固熔热处理状态 处理状态 一种不稳定状态，光适用于经固溶热处理后，室温下自然时效的合金，该状态代号光表示产品处于自然时效阶段。热处理状态适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字。在T字后面的一位数字表示热处理基本类型（从1~10），其后各位数字表示在热处理细节方面有所变化。如 6061—T 62 ；5083—H 343等。T1—从成型温度冷却并自然时效至大体稳定状态。T2—退火状态（只用于铸件）。T3—固溶处理冷作后自然时效，杨浦区什么是铝材是什么。T31—固溶处理冷作（1%）后自然时效，杨浦区什么是铝材是什么，杨浦区什么是铝材是什么。T36—固溶处理冷作（6%）后自然时效。 　一般是6系铝合金型材，像建筑铝型材，工业铝型材等都是普通的 6系铝合金型材。杨浦区什么是铝材是什么

铝合金用于制造飞机的外壳优点是什？材质;飞机外壳的材质多数是钛合金。特性;钛合金是普遍地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其较明显的特点。对于制作自行车架来说，在众多的金属材料中，钛合金是一个同时具有很强度、低密度，极好的抗疲劳和耐腐蚀性能，以及较低的弹性模数的材料，因此它是十分理想地制作车架的材料。此外，钛合金也普遍地应用于医疗器械、化工设备、及运动器材等领域。由于加工工艺复杂，所以材料价格昂贵，这是造成产品价格较高的主要原因。钛合金和很多合金金属一样，也是由钛与一些有用的金属成份组成，以满足对材料性能的要求，但其主要成份中钛占到90%以上。杨浦区什么是铝材是什么普通的建筑，工业铝型材可焊接，所以应用领域更广。

航空框架铝该项产品主要应用于护栏、栅栏、楼梯扶手、活动防护窗、固定防护护窗及周边产品，在产品的结构上、外观上、安全上等方面，远远超过传统铝合金框架，是一项真正跨时代的新型高科技产品。航空铝合金是中国航空事业发展的副产品。顾名思义，航空铝合金较早是应用于航空事业的，其质感远非普通铝合金可比。随着科学技术的进步，铝合金型材料应用范围已由航天航空推广到民用型材料。航空框架铝延续了航空铝合金很强度、耐高压、抗氧化等特点，其质感远远优于普通铝合金，但价格相比其他航空产品更加亲民，更加易于大众所接受，现被普遍应用于护栏、栅栏、楼梯扶手、活动防护窗、固定防护窗及周边产品。

铝合金厚板是现代航天航空工业重要的结构 材料，目前发达国家铝工业界不断开发出性能优异的新型铝合金厚板，其中有以下几种常用合金，其一是7075-T7651铝合金厚板，它具有高的强度、良好的韧性、抗应力性能和抗剥落腐蚀性能，它属于铝-锌-镁-铜系超硬铝合金，其普遍应用于飞机框架、整体壁板、起落架、蒙皮等。其二是7055超硬铝合金，它是目前变形铝合金中强度较高的合金，美国铝业公司生产的 7075-T77合金板材强度比7150的高出10％，比7075高出30％，而且断裂韧性较好，抗疲劳裂纹 扩展能力强。 铝合金厚板作为航天航空用材料具有很好的综合性能，但也存在淬火残余应力，残余应力的存在严重影响着材料的后续加工及其应用，尤其是用作承受交变载荷的结构件或在腐蚀环境下工作时，残余应力是造成材料过早失效甚至造成严重事故的一个主要原因。因此研究消除残余应力的方法是十分重要的。防锈铝合金用来制造油箱、油管等。

7075的品种状态与主要典型用途 7075品种分为板材、厚板、拉伸管、挤压管、棒、型、排、线材、轧制或冷加工棒材、冷加工线材。状态有O状态、T6状态、T651状态、T6511状态、T73状态、T7351状态、T7651状态、T76511状态、H13状态。7075典型用途航天航空工业、吹塑（瓶）模、超声波塑焊模具、高儿夫球头、鞋模、纸塑模、发泡成型模、脱腊模、范本、夹具、机械设备、模具加工等其他抗蚀的高应力结构件。 7075铝板特点 1、很强度可热处理合金。2、良好机械性能。3、可使用性好。4、易于加工，耐磨性好。5、抗腐蚀性能、抗氧化性好。6、良好的阳极氧化效果。常用7075、7A09，强度极限和屈服强度高，承受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。杨浦区什么是铝材是什么

航5261空业应用较普遍的铝合金。杨浦区什么是铝材是什么

航空航天铝材是一种超很强度变形铝合金，目前普遍应用于航空工业。其具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃(甚至更高)以下有高的强度，韧性好，是理想的结构材料。飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。由于铝材质量轻，轻量化效果明显，已经取代钢材并占据当前航空材料的主导地位。航空装备对铝材的要求较高，是铝材的重要较高应用市场。飞机上用的铝合金有好多种。当今世界各国航空飞机结构用铝合金主要是很强度的2系(2024、2017、2A12等)和超很强度的7系(7075、7475、7050、7A04等)，另外还有部分5系(5A06、5052、5086等)和6系(6061、6082等)以及少量的其他系列铝材。杨浦区什么是铝材是什么

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